Dự kiến có thêm bài mô phỏng tình huống khi thi bằng lái ôtô

Phần mềm mô phỏng tình huống: Bước tiến mới trong sát hạch cấp giấy phép lái xe ô tô

Trong thời gian tới, nếu phần mềm mô phỏng tình huống để sát hạch cấp giấy phép lái ô tô được cơ quan có thẩm quyền thông qua, người học lái xe sẽ phải đối mặt với một yêu cầu mới: vượt qua phần thi trên phần mềm này để được cấp bằng lái. Đây là một đề xuất quan trọng được Tổng cục Đường bộ Việt Nam trình lên Bộ Giao thông Vận tải, với mục tiêu tăng cường an toàn giao thông và nâng cao chất lượng sát hạch lái xe.

Đề xuất xây dựng phần mềm mô phỏng tình huống giao thông

Trong tờ trình gửi Bộ Giao thông Vận tải, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã đề nghị phê duyệt chủ trương đầu tư dự án xây dựng phần mềm mô phỏng các tình huống giao thông. Phần mềm này được thiết kế để hỗ trợ sát hạch cấp giấy phép lái xe, với nội dung bao gồm 100 tình huống giao thông phức tạp và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn.

Các tình huống được mô phỏng sẽ bao quát nhiều dạng môi trường giao thông khác nhau, bao gồm:

  • Lái xe trên đường phố đông đúc.
  • Giao lộ cắt ngang hoặc giao nhau với đường sắt.
  • Đường cao tốc, đèo dốc, khu vực có sương mù hoặc thời tiết mưa to gây trơn trượt.
  • Tình huống dừng chờ đèn đỏ, qua phà, hoặc giao cắt lập thể.

Những tình huống này không chỉ lấy từ các lỗi vi phạm giao thông phổ biến mà còn tái hiện từ các vụ tai nạn nghiêm trọng đã từng xảy ra. Mỗi tình huống được minh họa thông qua các đoạn phim ngắn dàn dựng, quay thực tế hoặc tái hiện bằng đồ họa 3D sinh động.

Hoạt động và yêu cầu của phần mềm mô phỏng

Phần mềm mô phỏng được thiết kế để chạy trên hệ thống máy tính tại các trung tâm sát hạch lái xe. Khi tham gia thi, học viên sẽ đối mặt với các tình huống được phát ngẫu nhiên. Mỗi tình huống yêu cầu học viên áp dụng kiến thức về pháp luật giao thông và kỹ năng lái xe để xử lý.

Trong quá trình sát hạch, phần mềm sẽ yêu cầu học viên trả lời các câu hỏi hoặc thực hiện thao tác trong thời gian giới hạn. Chỉ khi vượt qua bài kiểm tra trên phần mềm này, học viên mới được tiếp tục dự thi thực hành lái xe trong hình và trên đường giao thông công cộng.

Sự bổ sung trong cấu trúc sát hạch

Hiện tại, quá trình sát hạch cấp bằng lái xe ô tô bao gồm ba phần thi chính:

  1. Thi lý thuyết: Kiểm tra kiến thức về pháp luật giao thông, cấu tạo xe và các quy tắc an toàn.
  2. Thực hành lái xe trong hình: Bao gồm các bài kiểm tra kỹ năng như tiến/lùi, dừng xe, ghép xe vào nơi đỗ…
  3. Thực hành lái xe trên đường công cộng: Đánh giá khả năng điều khiển xe trong môi trường giao thông thực tế.

Nếu áp dụng phần mềm mô phỏng, cấu trúc sát hạch sẽ được mở rộng thêm một phần thi, nâng tổng số bài kiểm tra lên bốn phần. Học viên sẽ cần vượt qua:

  1. Thi lý thuyết.
  2. Thi trên phần mềm mô phỏng tình huống giao thông.
  3. Thực hành lái xe trong hình.
  4. Thực hành lái xe trên đường công cộng.

Chỉ khi hoàn thành tốt cả bốn bài thi, học viên mới được cấp giấy phép lái ô tô.

Tổng mức đầu tư và kế hoạch thực hiện

Tổng cục Đường bộ dự kiến tổng mức đầu tư để xây dựng phần mềm mô phỏng và hệ thống hỗ trợ là khoảng 3 tỷ đồng, được trích từ kinh phí đảm bảo trật tự an toàn giao thông năm 2021 và các nguồn kinh phí hợp pháp khác.

Thời gian thực hiện dự án được đề xuất hoàn thành trong năm 2021. Nếu được phê duyệt, phần mềm này không chỉ góp phần hiện đại hóa quá trình đào tạo và sát hạch mà còn nâng cao nhận thức và khả năng xử lý tình huống của người lái xe khi tham gia giao thông.

Lợi ích kỳ vọng từ phần mềm mô phỏng

Việc áp dụng phần mềm mô phỏng tình huống vào quá trình sát hạch sẽ mang lại nhiều lợi ích:

  • Nâng cao chất lượng đào tạo: Giúp học viên làm quen với các tình huống thực tế trong giao thông, từ đó phản ứng nhanh và chính xác hơn.
  • Giảm thiểu tai nạn giao thông: Khi người lái xe được đào tạo kỹ lưỡng về kỹ năng xử lý tình huống phức tạp, khả năng gây tai nạn sẽ giảm.
  • Công nghệ hóa quá trình sát hạch: Tăng cường tính minh bạch, công bằng và hiệu quả trong việc đánh giá năng lực của người học.

Thách thức và yêu cầu đối với học viên

Mặc dù phần mềm mô phỏng mang lại nhiều lợi ích, nó cũng đặt ra yêu cầu cao hơn đối với học viên. Việc chuẩn bị kỹ lưỡng, nghiêm túc học tập và rèn luyện sẽ trở thành yếu tố bắt buộc để vượt qua kỳ sát hạch.

Ngoài ra, các trung tâm đào tạo lái xe cũng cần đầu tư nâng cấp cơ sở vật chất, trang bị hệ thống máy tính và phần mềm để đáp ứng yêu cầu mới.

Như thế

Đề xuất áp dụng phần mềm mô phỏng tình huống giao thông là một bước tiến quan trọng trong quá trình đào tạo và cấp giấy phép lái xe tại Việt Nam. Đây không chỉ là giải pháp cải tiến về mặt kỹ thuật mà còn là hành động nhằm giảm thiểu rủi ro giao thông, góp phần xây dựng một hệ thống giao thông an toàn và văn minh hơn.

Việc chuẩn bị sẵn sàng cho thay đổi này sẽ là nhiệm vụ của cả người học, trung tâm đào tạo và các cơ quan quản lý trong thời gian tới.